Das ist aber eine sehr nostalgische Rückschau auf die staatliche Bundesbahn. Das einzige, was definitiv besser war, war die Infrastruktur. Die Bundesbahn schaffte es allerdings mit dieser deutlich besseren Infrastruktur und erheblich üppigeren Personalausstattung weder pünktlicher noch zuverlässiger zu sein als die privatisierten EVUs - außer bei bestimmten Unwetterlagen, was aber an der Unempfindlichkeit des damaligen Lokparks lag. Und wenn ich jetzt noch an die Bundespost und ihre grau-beigen Einheitsapparate und genormten VDo- und ADo-Anschlußkabel für 96,20 DM denke...