Umfrage Tarifergebnis TV-L

[Hauruck]

Hey, E-Auto habe ich auch auf dem Schirm. Hab mal für mich ausgerechnet, dass sich mein Wechsel ab einem Benzinpreis von 1,9x Euro der Liter hin zu den Stromern lohnt (Laternenparker). Aber es gibt ja zum Glück Alternativen und Wetter und Spritpreis laden dazu ein:

Für meinen Arbeitsweg hin und zurück > 20 km bin ich jetzt wieder auf das Fahrrad - nein, nicht E-Bike - umgestiegen. Und fühle mich damit jetzt umweltfreundlicher als mit E-Auto + bin beweglicher im Alltag

Auf in die Pedale, wer sich das zutraut :-)

[Johann]

Was viele nicht verstehen: Der Primärenergiebedarf in Deutschland wird weiterhin nur zu einem relativ kleinen Teil überhaupt durch Strom gedeckt. Strom macht rund 20–25% des gesamten Primärenergieverbrauchs aus. Auch wenn der Anteil erfreulicherweise wächst. Aber zu langsam. Wärme und Verkehr hängen immer noch stark an Öl und Gas. Industrieprozesse brauchen Hochtemperaturwärme, die sich nicht leicht elektrifizieren lässt. Strom ist zwar der sauberste Energieträger, aber sein Anteil am gesamten Energiebedarf ist eben noch klein. Ein Umbau über Jahrzehnte. Daher wird uns eine Teuerung der Fossilen alle als Verbraucher (Supermarkt, Produkte, Transport etc.) noch auf Jahre teuer zu stehen kommen. Auch der Netzausbau wird sehr teuer und Fachkräfte fehlen.

Mich würde auch nicht wundern, wenn es früher oder später eine Art neue Photovoltaik-Steuer gibt. Der Staat braucht Geld. Zumindest für die Erhöhung der Diäten der Abgeordneten ist offenbar gut Geld da.

Und selbst wenn wir in D in der Bilanz bei 100% Primärenergiebedarf durch eigenproduzierten Strom gedeckt wären, würde der Strom für Verbraucher trotzdem weiterhin so teuer sein wie für Fossile. Wieso sollte jemand, der in D für 3 Cent pro kWh Strom produziert, diesen für 5 Cent an einen inländischen Verbraucher abgeben, wenn er ihn auch für 12 Cent ins Ausland verkaufen kann, weil da noch für 14 Cent fossil Strom produziert wird?
Jemand, der heute geboren wird, könnte möglicherweise an seinem letzten Lebtag noch mitbekommen, dass er günstigen Strom einkaufen kann, weil Strom weltweit so günstig produziert wird, dass es schlicht zu viel davon gibt und sich das auch bei Verbrauchern auswirkt. Wir alle hier im Forum dürften viel zu alt dafür sein, selbst wenn wir gerade in den Beruf einsteigen.

Um von günstigen Erneuerbaren profitieren zu können, ist es auf absehbare Zeit weiterhin notwendig, diesen Strom selber zu produzieren. Zumindest solange es "für die Fairness" noch keine PV-Steuer auf Eigenverbrauch gibt, weil es ja nicht sein darf, dass es Leute gibt, die Geld in die Hand nehmen um sich unabhängig zu machen, auch wirklich etwas mehr davon haben als diejenigen, die nur auf der Couch sitzen und sich über die Regierung beschweren.

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Der eC3 wurde jetzt in meiner Familie auch zwei Mal bestellt. Jeweils mit dem größeren Akku. Und selbst wenn man Multimedia mit seinem eigenen Smartphone machen muss, ist es erstaunlich, wie viel Auto man für so wenig Geld bekommt. Preis/Leistungstechnisch ist das erheblich über dem Dacia Spring. Und mit vernünftigen gebrauchten Verbrennern kommt man nach Förderung je nach Lebenssituation in der Anschaffung auch nicht günstiger weg.

[Ingenieur007]

E‑Autos bleiben nicht automatisch billig. Sinkende Spritsteuern wird der Staat durch neue Abgaben auf Strom, Nutzung bzw. Maut wieder ausgleichen. Ähnlich wird es mit PV und Wärmepumpe passieren. Neue Netzentgelte und andere Dinge aus dem Füllhorn politischer Weisheiten.

[Warnstreik]

Die Sache ist recht einfach. Wer normale Lohnerhöhungen in Höhe des Nominallohnindex erhält, der erhält jedes Jahr weniger Rentenpunkte als das Jahr zuvor - und das trotz Lohnerhöhung. Das ist eine schleichende Enteignung zukünftiger Rentner. Und das ist nicht nur auf den ÖD begrenzt, sondern auf alle Erwerbstätigen mit normaler durchschnittlicher Lohnerhöhung.

Wieso Nominallohnindex? Das nötige Einkommen für den Erwerb von Rentenpunkten ermittelt sich doch an den Durchschnittslöhnen. Der Nominallohnindex ist dafür weder vorgesehen noch sinnvoll (weil er  nur am Rande etwas mit den real gezahlten Löhnen zu tun hat)

[Garfield]

E‑Autos bleiben nicht automatisch billig. Sinkende Spritsteuern wird der Staat durch neue Abgaben auf Strom, Nutzung bzw. Maut wieder ausgleichen. Ähnlich wird es mit PV und Wärmepumpe passieren. Neue Netzentgelte und andere Dinge aus dem Füllhorn politischer Weisheiten.

Bis das so ist hat sich das E-Auto trotzdem längst amortisiert.
Außerdem bedeutet das gleichzeitig nicht, dass Verbrenner deswegen günstiger werden. Gerade die steigende CO2 Steuer wird diese dauerhaft teurer halten als die E-Autos.