Und wie wäre es mit Sparen? Keine A20,und A39 zu bauen, würde doch schon allein in NI ein paar Milliarden bringen. Statt neue Infrastruktur in die Landschaft zu pflanzen, sollte man die Bestehende in Schuss bringen, mit klug ausgewählten Lückenschlüssen, wo es in der Tat zu wenig Infrastruktur gibt.
Der Bau der A20 beginnt im Übrigen in Kürze, und zwar in dem Bauabschnitt, der am wenigsten gebraucht wird.